Nie skupiałabym się na zagrożeniach związanych ze wstrzymaniem produkcji, a na niebezpieczeństwie przejęcia kontroli nad samochodami - wskazuje Ewelina Hryszkiewicz, kierownik ds. produktu w Atman.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Cyberzagrożenia w sektorze motoryzacyjnym. Jest się czego bać?